高速免费通行2月9日0点开始——诸暨网-凯发一触即发

    实习记者 俞咪娜 张剑锋 特约记者 边银权 通讯员 周慧

    昨天是春运的第三天，我市客运中心迎来平稳客流，运送旅客1万人次左右，与春运前几天持平。相比平时，日平均客流大约增加了1500人次。市长运公司相关负责人介绍说，今年，部分外来建设者提前放假，返乡潮被分流，因此这几天的客流明显少于去年，去年的日均客流量达到1.2万-1.3万人次左右。

    为应对客流，客运中心在原有路线的基础上，分别向江西景德镇、安徽屯溪增开4趟与1趟加班车，并于每天清晨提前半小时开门迎客，赶早班车的乘客可以在5点左右到达客运中心，请安排好出行时间。

    今年，长运公司继续推出包车业务，目前60多辆客车已被我市企业预订，数量与去年基本相当。发车高峰期还未来临，春运以来每天发车仅有一二辆，预计2月初将真正迎来集中发车潮。

    市汽运公司也进入“战春运”状态，从1月26日春运开始，汽运公司调配33辆大型客车不间断应对返乡客流。3天来，汽运公司共运送旅客5000余人次，预计整个春运期间，汽运公司共发送旅客6万余人次。

    同时，自驾回家的市民也要留心，今年春节高速公路免费通行时间统一定为2月9日零时起至2月15日24时结束，届时在收费道口将不发卡直接抬杆放行。高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，免费车辆的范围为7座以下（含7座）载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。

    包车12辆

    千里送员工

    ■实习记者 俞咪娜 特约记者 边银权

    29岁的安徽阜阳姑娘曹军荣，已经在浙江建培纺织有限公司工作6年多。每年春节，她都坐企业的包车回家，今年也不例外。

    建培纺织包车接送员工已经有8个年头，从刚开始的400多名乘客坐8辆客车，到今年已发展成800名乘客坐12辆客车，将于2月3日分赴安徽、河南、湖北、江西等地。

    来建培纺织之前，曹军荣在杭州工作。那时，回家过年是最让她头痛的事，天不亮就到火车站排队，一直到天黑也不一定能买到票。上了火车也不清闲，既得照看孩子，又得管好行李。到站后，还需要倒车回家，共需十几个小时。而如今由企业包车送行，只要8小时就能到家。

    “看到员工买票很辛苦，就自然而然想到要为他们包辆车，没想到这无形之中拉近了我们企业和员工的距离。”建培纺织总经理李月华说。现在员工们都像一家人，尤其是在每年开年后，这种氛围特别能够体现：员工不再盲目地去劳务市场寻找新工作，企业也极少出现用工荒。每次年后企业派车接员工回诸暨，返回率都有99%，还总有新成员加入。“老员工跟老乡宣传我们企业，不少老乡愿意一起来诸暨。”建培纺织今年接员工的客车也已经订好，2月17日发车，预计需要14辆客车。

    706辆春运客车已严格安检

    ■特约记者 边银权　通讯员 金灿忠

    从1月1日起，长运公司检测站已免费检验汽运公司、公交公司、联合旅游汽车出租公司、海亮学校、荣杯学校等单位的春运客车706辆（2012年12月至2013年2月年检的车辆除外），保障春运客车安全行驶。主要对制动、制动软管、转向、导向轮胎、座位、行李架、安全出口、安全带、安全锤、三角警告牌、灭火器、卫星定位装置、号牌安装等13个项目进行安全检测。

    近日天气晴好，警惕雾霾突袭

    1月底，我省不管天气还是气温，其实都不错。除了28日夜里到29日夜里全省飘过一点点小阵雨外，基本都是多云或多云到阴的天气。

    预计未来3天，全国大部地区没有较强的降水，其中中东部地区无明显冷空气活动，不过湿度大，雾霾天气还会时不时出现，春运出行车辆须警惕。

    不过到了2月初，冷空气下江南后，雨水会多起来，气温也会下降一些。

    自驾6小时

    年夜饭前赶到家

    ■实习记者 张剑锋 俞咪娜 特约记者 俞林平

    通 讯 员 徐 锋

    今年34岁的龚继林，是湖北省鄂州市人，来诸暨4年，在浣东街道的浙江永华工艺品有限公司里任生产主管。今年，他准备开着自己的新车回家。说起来，拥有这辆车还有公司的一半功劳。

    去年6月，龚继林想买一辆轿车，但资金有限。公司得知这一情况后，借给龚继林6万元，并表示这些钱可以等他有能力时再还。

    新车到手后，他便请了几天年休假，自驾带着妻子回了趟老家。算起来，这次春运回家已经是第三回从诸暨往返湖北了，龚继林已经很熟练，“我开2小时休息大半小时，差不多8小时就能到家”。

    自驾是不是比火车硬座费用高很多？龚继林给记者算了一下，两张火车硬座票265元，到站后还得打的回家，100元。自驾油费四五百元，由于2月9日后高速免费通行，能省下300元过路费。这样算来，自驾比坐火车贵一两百元左右。“开车又自由又方便，稍微贵一点也值得”。

    这次回家，龚继林和妻子还带了3名同事，都是湖北老乡，其中一人也有驾驶证，两人都是老驾驶员了，可以换着开车，大约6个多小时就能到家，正好回家吃年夜饭。

    车辆抛锚可求助96520

    ■通讯员 钱玉莲 陈苗英

    市运管所根据历年春运经验，在杭金线、绍大线、诸湄线、诸东线等城区主要干道重新调整设立规模较大、技术力量较强的维修企业为春运车辆维修救援点，计13家。

    司机朋友一旦出现车辆抛锚故障，可求助运管96520热线，届时离现场最近的救援点就会赶到现场救援抢修。

    拼车回家须谨慎

    每逢春运一票难求时，与老乡拼车是一条节约成本的返乡之路。然而“拼车”的安全隐患不能忽视。

    安全问题首当其冲。如果途中出了车祸怎么办？搭车时很少有人会购买保险。若路遇车祸，人身受到伤害，很可能只能责任自负；一般私家车的驾驶人不具备专门的道路旅客从业资格证。在应对突发事件方面，驾驶人对自身能力定位往往不准确，随便让别人搭车，存在安全风险。

    “拼车”收费也存在争议。记者发现，“拼车”中，不少搭车的人会被要求出部分油费，在某种情况下这一有偿行为会涉嫌非法营运。

    学生“直通车”

    购票、演习一个都不能少

    ■实习记者 张剑锋 俞咪娜 通讯员 黄柳萍

    春运第一天，绍兴护士学校顺利送走了1000余名来自全国各地的学生，学生科相关负责人张钰燕终于松了口气。

    为了让每名外地学子安全回家，张钰燕老师早在半个月前就开始着手准备为学生购买车票的事。每个班级统计人数、确定出发时间和目的地，这些工作看似简单，但也繁琐。记者在张钰燕手中看到了4张表格，上面详细记录着往全国各地的学生人数和出发时间。张钰燕说，学校在统计学生购票目的地时，会比对他的籍贯地址。如果有学生不是回到籍贯地，还要挨个和他的家长联系，确保他能在放假后第一时间回到家中。

    记者在表格中看到，有来自宁波、萧山、绍兴、慈溪等地共669名学生乘坐汽车回家，张钰燕与长运公司多次沟通，让其调配车辆直接开到学校门口，安排学生就近上车。

    另外还有无锡、广州等地269名需要乘坐火车回家的学生。张钰燕也联系火车站统一购票。

    为了安全送走学生，绍兴护士学校1月25日还特地举行了乘车演习，让学生熟悉乘车流程。1月26日那天，全校老师5点半就统一到岗，安排乘坐最早班次出发的学生。还有专门的老师全程陪同去火车站坐车的学生，直至将每一名学生都送上车。当天，他们还全程联系学生了解路程，直到每一位学生安全到家。

    汽车票如何辨真伪

    在企业包车与团购车票之外，不少外来建设者也选择了自己购买汽车票回家，这其中要千万留意汽车票的真伪，避免上当受骗。

    汽车票一般都由电脑打印，是正式票。

    购买车票后，首先看票面字迹是否清楚，假票纸张一般比较薄，印刷粗糙，没有水印，真票印刷精细；然后是摸，假票纸张很不统一，而且很软，真票通常较硬；最后是对光，真票有水印，而假票一般没有水印或水印粗糙。

    如何防止晕车

    防止晕车最常用的办法就是服用防晕车药物，其药效持续时间各不相同，有的可持续4至5小时，有的可达12小时以上，故要依据乘车时间长短选用合适的药物。

    行驶途中将鲜姜片拿在手里，随时放在鼻孔下面闻，或直接食用，可有效减轻晕车症状。

    将新鲜桔皮表面朝外，向内对折，然后对准鼻孔挤压，将桔皮喷出的油雾吸入。乘车前或途中都可使用。

    乘车途中，将风油精搽于太阳穴或风池穴。也可以放鼻前闻一闻。

    乘车前喝一杯加醋的温开水，途中也不会晕车。