记者 陈伯渠 特约记者 黄敏
给你个机会猜一下,刚刚过去的3个月,城区街头的电子警察一共抓拍到了多少起机动车违法行为?
扶住你的眼镜和下巴,是126346起。没错,6位数,按照截至7月我市拥有机动车240228辆的基数来算,平均每两辆车就有一辆违法了。
以一起违法罚款150元算,这3个月,广大车主至少给我市财政贡献了1800万元。如果这还不够耸人听闻,那么再告诉你,去年同期,城区的电子警察抓拍到的违法行为也就49875起,比今年足足少了一半还多。
虽然1800万元人民币,也就是和美国股神巴菲特吃顿饭的价码,但是我们都是老百姓,总觉得这二分之一违法的比例有点大,指不定什么时候就落到自己头上了,所以,迫切想知道,为什么会有这么多机动车违法行为?
记者从交警部门了解到,这个数据之所以看上去惊人,其实也是多方原因造成。一是基数大了。机动车拥有量和驾驶人每年都在激增,让整个机动车的基数大大增加,在给城区道路交通增加压力的同时,也让交通违法行为水涨船高。二是探头多了。截至8月,城区范围内共有电子警察58组,这些电子警察全面启动后,特别是一些像素大清晰度高的探头,让执法部门加大了对城区机动车违法行为的监控,当然,罚单也就多了。三是交规严了。今年元旦开始实行的新交规堪称史上最严,当执法部门严格按照新交规执行,对一大批还指望着老手势畅行自如的老驾驶员,当然是个“打击”。
当然,“两辆车里就有一辆违法行驶”这样说肯定不准确,因为有的车实在是太牛了。据交警部门8月18日的统计,这12.6万余起违法中,最多的一辆车背走了58起,还有3931辆机动车上各贴着至少5张罚单,这些车上路的话,绝对是见一辆抓一辆。
开车“七宗罪”
亲,罚单或许就是这样来的
车的方向跟地上的标志,一看就明白了吧。 取自监控
平时大家安分守己,给gdp做贡献,积极向国家纳税,就图个有房子车子和票子,过上舒服的日子。可这么莫名其妙地违法了,被罚了,倒霉一点还出车祸,对人生和车主生涯,绝对是个污点。
所以,这一次,我们特意找到交警,来到监控室,走上街头,一起帮大家捋捋,到底哪些行为经常被大家无视,却总被电子警察揪到。交警大队科技执法中队中队长吕伯余说了,其实,这么多起机动车违法,归类起来也就七种类型,分别是:在非机动车道行驶;不按所需行驶方向驶入导向车道;“加塞”;逆向行驶;违反禁止标线、标志指示;不按信号灯行驶;超速。“它们几乎包揽了机动车的罚单。车主只要在行车中牢记交规,规避掉这些常犯的错误,罚单一定不会落到你头上”。
一数,“七宗罪”。一算,记下这几个,少了很多麻烦和隐患,值!
所以希望你好好保管这份报纸,多看看,少出错。
第一宗罪:
“借道”
所谓借道,是指机动车在非机动车道内行驶。在城区有个重灾区是大桥东路和滨江中路。在该交叉路口执勤的交警说,经常会发现,有不少机动车借用非机动车道右转弯。有时候,甚至有的驾驶人直接按喇叭催在路口等待直行绿灯的非机动车,给他们让行。其实,这些驾驶人已经违法占用非机动车道。
这些违法行为在城区许多机非分离的路口都有发生,并未引起广大驾驶人的关注。要是交警发现驾驶人机动车在非机动车道行驶,将会处以罚款100元的处罚。
第二宗罪:
“自取其道”
所谓自取其道,简单地说就是机动车行驶在直行的车道上,却进行左转弯或右转弯,不按车道行驶。
记者在监控室采访的时候就看了一例。当时,在城区望云西路和西二环路路口,一辆黑色小型汽车在右转车道上直行。交警大队指挥中心工作人员看到监控视频后,对该车辆的违法行为核实入档。该违法行为将罚款100元,记2分。
“有些驾驶人并不是故意不按车道行驶,他们可能在行车过程中开小差或者不熟悉路况,走错了。”吕伯余说,在开车时,驾驶人还是要提高注意力,随时观察路面标牌、标线的情况,严格按章行驶。
第三宗罪:
“加塞”
所谓加塞,就是驾驶人遇到前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,从前方车辆两侧穿插行驶。
本来规规矩矩排了半天队,却在路口拐弯处被另一车道的车辆“加塞”到了前面,这种行为总是让驾驶人恨得牙痒痒。估计不少车主都是折在这里的,可以说,几乎每个驾驶员都当过“塞子”,也都遇到过“塞子”。
“其实,‘加塞’不仅令交通秩序混乱,也催生出了很多安全隐患。”监控室工作人员告诉记者,在城区很多路口,尤其是环线上,许多驾驶员都会有这样的“加塞”行为,而一些驾驶人对这样的违法行为被抓拍到感觉十分意外:“从来没听说汽车不能这样过路口的!”就在记者采访中,一名驾驶员说,在路口只要遵循红绿灯指示就行,走哪条车道则是随便的。而另一位女性驾驶人也表示说:“好多车都这样走,我也就跟着走了。”
虽然很多驾驶人不知道“加塞”属于交通违法行为,但是要是被抓拍到,依然要接受处罚。对“加塞”车辆处罚标准:在实线区加塞的,按违反禁止标线处罚,记3分,罚100元;在虚线处遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的,记2分,罚100元;机动车通过路口不按导向车道行驶,记2分,罚100元。
知道了吧,当“塞子”是有代价的。如果被“加塞”了,也别恼,探头会帮你报仇的。多嘴一句,遇到前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,要依次排队通行,不要再从前方车辆两侧穿插行驶了。
白车加塞。记者 金乔杰 摄
第四宗罪:
“逆行”
所谓逆行,就是在这个车道上,应该往东,你偏偏往西。
采访那天,记者在监控室看到了这样一幕:下午3点左右,一辆银色别克小轿车从友谊路左转,过十字路口进入艮塔西路时,直接开入了由西向东的逆向车道。其逆向行驶的违法行为被电子警察全程记录了下来。
交警大队指挥中心监控室工作人员说,这辆车从友谊路左转进入艮塔西路,转弯的时候并未到中心线,就提前转弯,进入了对向车道,这种行为是属于逆向行驶。驾驶人将接受罚款200元,记2分。类似的违法行为还挺多,特别是司机在左转弯的时候,他们都会提前转弯,一不小心就会压到双黄线,有些甚至直接开到对向车道中了,这样就会造成违法行为。“另外,有个别小区,如春江花园小区,由于没有直接通往机动车道的出入口,要是车辆不绕行,就容易造成逆向行驶。”
看来,有时候逆行是性急惹的祸。希望车主在左转弯时,一方面要在车辆整车越过停车线后再转弯,另一方面左转弯角度不要太小,避免车辆在左方路口越过中心线。
灰车逆行。取自监控
第五宗罪:
“无视”
所谓无视,就是禁止标线、标志指示都不放在眼里,随意着来。
监控室中,记者就找到了这么一位主:上午10点左右,一辆红色现代轿车,在东一路上直接爬坡上去,准备经此到达浣东北路,而路面上,赤裸裸地划着单行标线。也就是说,这条路只能从浣东北路过来,而不能过去。
“这类违法行为相对来说没那么多,一般驾驶人看到标志标线不会违法行驶。”吕伯余说,这样的违法行为,将会有罚款300元,记3分的处罚。
第六宗罪:
“闯红灯”
所谓闯红灯,就不解释了。
第一种情况,往往是因为车主注意力不集中,打电话或者跟车内人聊天,没留意灯的变化,闯红灯了。要罚款150元,记6分。
还有一种情况就是,一些车辆跟在大型车辆后面,无法看到信号灯,也因此闯了红灯。吕伯余说,因这种情况闯了红灯,车主可以向交警部门反映,要求取消罚单。交警经过查证属实,会考虑取消处罚。当然,这样本身就很麻烦,所以,还是别跟这些大型车辆太紧了,追尾会吃亏不说,还容易闯红灯。
第七宗罪:
“超速”
这个不多说,开车速度快,爽是爽了,到时候别心疼就是了。因为新交规说了,机动车行驶超规定时速50%以上的,罚款500元-2000元,记分12分(意味着要重新考照);超过规定时速20%以上未达50%的,罚款200元,记分6分;机动车行驶超规定时速20%以下,罚款200元,记分3分。
念一遍交规,不是我懒,实在是它的警示作用太明显了。
恼羞成怒你就输了
3个月12万次违法。数据一经曝光,网上一片惊呼,好事者得出一年一亿罚款的数额,无知者提出“财政拨款不足也不用这么明抢”,稍微理性的也质疑“交通管理不应该成为一种产业”。言而总之,就是觉得相关部门的出手“狠”、“准”、“重”了些。
这笔钱到底到哪里去了,在这里就不科普了。有意思的是,如果民警3个月抓了12万个小偷,民众会大呼威武;交警3个月抓了12万次违法行为,却遭遇一片质疑。为什么?无非是因为,这么庞大的违法数据面前,好像谁都无法幸免的样子:要么已经入手几张罚单,要么下一个可能轮到我了。
而人们似乎都不曾去关心一个最根本的问题,是什么导致了这么多违法的产生?想来,不过是考驾照的时候欠努力,开车的时候不专心,赶路的时候只图自己方便,新交规出来后不爱学习。说到底,还是自己的错。
这样来看,其实,交通违法者跟小偷也没什么分别,都是抱着侥幸心理和无知,干着损人利己的事。无非小偷人寡,而有车有照者众。但,偷走财物的你可以肆意控诉,妨碍别人行路权的却轻易被原谅,仅仅因为那个人是你自己?更好笑的是,法律面前,要求“执法必严”的和幻想“或有疏漏”的都是同一批人,而所谓立场,恰恰是自己的屁股在哪个位置。
国人向来不尊重规矩,所以交通治堵才会这么难。在这样的前提下,罚的确不应该是目的,却是必要手段之一,质疑“罚”就是抱着法不责众的大腿,行怂恿自己之实。而这12万张罚单,恰恰是为了城市交通不至于乱成“一锅粥”,让出行更顺畅,让车祸更少些。
我也一不小心开车违过法,交罚单的时候也心疼过,却不敢质疑罚款罚分这种手段。当然,我也希望这笔罚款可以有正规正常的用途、交通设施的更加合理与科学。
12万次违法,是拥堵的一面镜子,也是给有车族的一个耳光。期待着,它能打醒每一个驾驶员,开车再认真小心些,为自己为他人,也为了这个城市。而恼羞成怒,你就输了。
凯发一触即发 |
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